Hydraulischer Bohrantrieb oder Getriebe?

Wie ein Getriebeantrieb arbeitet

Der Motor dreht schnell, das Werkzeug soll langsam und kraftvoll drehen. Das Getriebe übersetzt dazwischen, über Zahnräder, Lager und eine eigene Ölfüllung. Jede Stufe ist ein Bauteil, das unter Last, Schmutz und Stößen verschleißt.

Getriebeantriebe sind verbreitet und für leichte, gleichmäßige Arbeiten oft ausreichend. Kritisch wird es, wenn der Boden wechselt, Steine im Weg liegen oder das Gerät stundenlang unter Volllast läuft. Dann arbeiten Zahnräder und Lager genau an ihrer Belastungsgrenze.

Wie der hydraulische Antrieb von MGF arbeitet

Das Drehmoment entsteht direkt im Hydraulikmotor, aus Öldruck und Ölmenge des Baggers. Es gibt keine Gangstufen, die schalten müssen.

• Kein Getriebe, das verschleißen kann
• Volle Kraft auch bei niedriger Drehzahl im festen Boden
• Gleichmäßiger Lauf, ohne Schaltstöße

Weil die Kraft ohne Umweg über Zahnräder ans Werkzeug geht, reagiert der Antrieb weich auf wechselnde Lasten. Wird der Widerstand größer, dreht er langsamer, hält das Drehmoment aber aufrecht.

Was das auf der Baustelle bedeutet

Im Alltag zeigt sich der Unterschied vor allem an drei Stellen.

Fester Boden und Hindernisse

Im festen oder steinigen Boden braucht das Werkzeug viel Kraft bei wenig Drehzahl. Genau dort spielt der hydraulische Antrieb seine Stärke aus: Er liefert das Drehmoment gleichmäßig, statt zu blockieren oder zurückzuschalten.

Dauerlast über viele Stunden

Beim Bohren von Pfahlreihen, beim Vorbohren für den Berliner Verbau oder im Brunnenbau läuft der Antrieb oft den ganzen Tag. Ohne Getriebe entfällt der Verschleiß, der sich unter dieser Dauerlast in Zahnrädern und Lagern aufbaut.

Stillstand und Wartung

Jeder Ausfall kostet Zeit für Bagger, Fahrer und Kolonne. Weniger Verschleißteile bedeuten weniger Stellen, an denen etwas kaputtgehen kann, und weniger Wartungsaufwand zwischen den Einsätzen.

Wann ein Getriebeantrieb reicht

Für kurze Einsätze in weichem, gleichmäßigem Boden kann ein Getriebeantrieb genügen. Wer regelmäßig in wechselnden Böden bohrt, lange Bohrreihen herstellt oder Ausfälle auf der Baustelle teuer bezahlt, fährt mit einem hydraulischen Antrieb auf Dauer meist besser.

Was Ihr Bagger mitbringen muss

Ein hydraulischer Bohrantrieb nutzt die Hydraulik des Trägergeräts. Damit er passt, legt MGF ihn auf drei Werte aus:

• Öldruck bestimmt, wie viel Drehmoment der Antrieb liefern kann.
• Ölmenge bestimmt, wie schnell das Werkzeug dreht.
• Anschluss: Adapterplatte und Schlauchsatz werden passend zu Ihrem Gerät gefertigt.

^{TIPP: HOHLWELLE}
Wenn Sie beim Bohren Wasser, Luft oder Beton direkt bis zum Bohrwerkzeug führen müssen, ist ein Bohrmotor mit Hohlwelle die richtige Wahl.

Fazit

Beide Antriebe drehen das Werkzeug. Der Unterschied liegt darin, was dazwischen verschleißt. Wer viel, lange und in festen Böden bohrt, profitiert vom hydraulischen Antrieb ohne Getriebe: gleichmäßige Kraft, weniger Verschleißteile, weniger Stillstand.